9月17日，中(zhōng)海石油深圳分(fēn)公司召集海油工(gōng)程深圳公司、華威公司、杉葉公司等各方在華銘輪召開(kāi)出海前的施工(gōng)風險分(fēn)析會，标志(zhì)着前期準備了近兩月的FPSO南(nán)海勝利号錨腿修複項目正式啓動。

南(nán)海勝利号位于南(nán)海東部的流花11-1油田，其内轉塔單點系泊系統通過10條錨腿固定于海底，本次作業項目是應急維修性質，工(gōng)作内容爲協同工(gōng)程船“海洋石油291”完成1号和2号兩條錨腿的鋼纜更換。業主方高層領導對項目計劃非常重視，此前已多次牽頭召開(kāi)各種層級的工(gōng)作方案彙報和風險分(fēn)析會議，強調在消除海上設施隐患的同時，還要爲2017年其餘錨腿維修以及2018年系泊系統大(dà)修積累經驗。本項目由杉葉公司水下(xià)工(gōng)程部進行空氣潛水施工(gōng)，海事服務部擔當FPSO艏向控制工(gōng)作；華威公司的華鵬、華銘和華發三艘拖輪分(fēn)别作爲潛水支持船和FPSO艏向控制的拖艉船也參與其中(zhōng)。

2006年5月17日，台風“珍珠”的正面襲擊曾造成南(nán)海勝利号的七根錨鏈、三根軟管斷裂，流花油田被迫停産。