交通運輸部标準、計量及質量研究項目“潛水員(yuán)潛水後安全搭乘飛行器标準研究”（項目編号：2012-348-203-060）于2014年6月13日在南(nán)通通過了西部交通建設科技項目管理中(zhōng)心主持的驗收（評審）工(gōng)作。該項目由交通運輸部上海打撈局、深圳市聯合創投實業有限公司、中(zhōng)國人民解放(fàng)軍第二軍醫大(dà)學、南(nán)通大(dà)學和深圳市人民醫院組成的項目小(xiǎo)組共同承擔。項目總結了國内外(wài)潛水員(yuán)潛水後飛行要求的現狀與發展趨勢，分(fēn)析了行業需求情況，找出了國内外(wài)存在的差距，提出了潛水後飛行要求的分(fēn)類方法，優化了飛行高度的劃分(fēn)和細分(fēn)了飛行前地面間隔時間。同時，還制定了一(yī)份交通運輸行業标準《潛水員(yuán)潛水後飛行要求》，涵蓋了分(fēn)類方法、高度劃分(fēn)和間隔時間細分(fēn)等具體(tǐ)要求，并已于2014年4月15日發布，标準編号JT/T 909-2014。該标準技術先進、經濟實用，其中(zhōng)将不減壓潛水再分(fēn)爲飛行前12小(xiǎo)時内高氣壓暴露總時間不超過1小(xiǎo)時和超過1小(xiǎo)時及多次或多天不減壓潛水，将減壓病分(fēn)爲I型和II型，分(fēn)别給出了飛行要求，在現行的國際先進标準中(zhōng)還無這一(yī)細分(fēn)，具有較大(dà)的創新性。該項目的研究成果包括《潛水員(yuán)潛水後安全搭乘飛行器标準研究》研究報告和交通運輸行業标準《潛水員(yuán)潛水後飛行要求》兩項，它填補了我(wǒ)國潛水員(yuán)潛水後飛行要求研究和飛行要求标準的空白(bái)，達到國際領先水平，對于現場發生(shēng)傷害或潛水疾病的潛水員(yuán)及時、安全後送，減少潛水事故發生(shēng)率，降低潛水事故等級，保障潛水員(yuán)健康，具有重要的指導意義。